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德國(guó)KRACHT齒輪泵KF20RF2-D15

       克拉克KRACHT齒輪泵工作時(shí),大量的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?使油溫升高、泄漏增大、壓力不高。而泄漏分為內(nèi)漏與外漏,外漏能夠污染環(huán)境,造成浪費(fèi)。一般減少內(nèi)漏的方法是適當(dāng)調(diào)整運(yùn)動(dòng)間隙,使之不能過大或過小。造成外漏的主要原因是:前后端蓋上的回油孔被堵,或加工時(shí)此孔未鉆通,這時(shí)需要清洗或鉆通。或泵蓋與密封圈配合過松,克拉克KRACHT齒輪泵高壓油很容易泄漏,故應(yīng)調(diào)節(jié)其間隙。油封唇口被劃傷或骨架彈簧脫落,需更換油封或重新安裝。在高溫下工作過久或因密封件膠質(zhì)差,或因裝配不當(dāng),密封件失去了彈性等原因,都會(huì)造成外漏,需更換密封件。軸的密封面被劃傷,可重新磨密封面。

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克拉克KRACHT齒輪泵在其它條件不變的情況下,泄漏增加,執(zhí)行元件速度隨溫度變化,造成工作不穩(wěn)定,過熱的主要原因是:側(cè)板與齒輪端面及軸套與齒輪端面,齒頂圓與泵體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦,或者兩齒輪軸的平行度誤差大,齒輪與泵體及齒與齒的偏磨均會(huì)造成升溫,應(yīng)及時(shí)更換齒輪,調(diào)整間隙,修正平行度誤差。油箱太小,造成散熱不良,可更換油箱或加冷卻裝置。克拉克KRACHT齒輪泵液壓油的粘度過大,導(dǎo)致內(nèi)摩擦力增大,即排油阻尼增大,產(chǎn)生熱量增加,使油溫升高,需更換適當(dāng)?shù)囊簤河汀Ｒ簤河妥冑|(zhì)或雜質(zhì)增多,使運(yùn)動(dòng)部件摩擦增加,產(chǎn)生熱量,這時(shí)需清洗泵及更換新油。