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DR10-4-4X/200YM力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口

產(chǎn)品特點(diǎn):
DR10-4-4X/200YM力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展20年進(jìn)口工業(yè)備件代理銷售老公司,德國(guó)采購(gòu)原廠訂貨原裝正品!
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產(chǎn)品介紹

DR10-4-4X/200YM力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口

   電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱比例閥)實(shí)質(zhì)上是一一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,- 一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來(lái)的。


   按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。


 (1)電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。


 (2)電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。


 (3)電液式電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。



DR10-4-4X/200YM力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口


品牌/型號(hào):Rexroth/力士樂(lè)/DR10-4-4X/200YM    驅(qū)動(dòng)方式:電磁
流動(dòng)方向:?jiǎn)蜗?           形態(tài):角式         零部件及配件:閥體

規(guī)格:DR10-4-4X/100YM,DR10-4-4X/200YM,DR10-5-5X/100YM,DR 20-5-5X/50Y,DR6DP2-5X/210YM,DR6DP2-5X/150YM,ZDB6VP2-4X/200V,ZDB6VP1-4X/315V,ZDR6DP2-4X/210YM,ZDR6DP2-4X/75YM,ZDR10DP2-5X/150YM,ZDR6DA2-4X/75YM,ZDR10DB2-5X/75YM,ZDR10DP2-5X/75YM,ZDRK10VA5-1X/50YMV,ZDRK10VA5-1X/100YMV

類型(通道位置):二通式    材質(zhì):鑄鋼          品牌:Rexroth/力士樂(lè)
連接形式:法蘭            型號(hào):DR10-4-4X/200YM
公稱通徑:10mm            適用介質(zhì):油品      壓力環(huán)境:常壓
結(jié)構(gòu)形式:彈簧薄膜式      標(biāo)準(zhǔn):德標(biāo)          工作溫度:常溫




常見故障:出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來(lái)


 ①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。]型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(PI、 P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。


 ②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。


 ③減壓閥下游回路負(fù)載太小,壓力建立不起來(lái),此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。


 ④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孔L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。


 ⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。




常見型號(hào):


力士樂(lè)進(jìn)口溢流閥DB10-1-52/100
溢流閥 DB10-1-4X/50UW65 DB20-1-4X/50UW65
溢流閥 DB20-1-4X/50UW65
溢流閥 DB10-1-4X/200UW65
溢流閥 DB20-1-4X/200UW65
DB10-1-52/100
溢流閥 DB10-1-5X/200
溢流閥 DB20-1-5X/200
溢流閥 DB10-1-5X/315 DB20-1-5X/315
溢流閥 DB20-1-5X/315
減壓閥 DR10-4-4X/100YM DR10-4-4X/200YM
減壓閥 DR10-4-4X/200YM
減壓閥 DR10-5-5X/100YM DR10-5-5X/200YM
減壓閥 DR10-5-5X/200YM DR20-4-4X/200YM
減壓閥 DR20-4-4X/200YM

   上海維特銳專注于進(jìn)口流體行業(yè)的成長(zhǎng)型公司,化的采購(gòu)渠道,專業(yè)化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì),以一站式解決方案客戶所需的進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、過(guò)濾、流體。歡迎新老顧客的詢價(jià)!




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