克拉克KF1/20D10KPOA7DE1的主要特性和適用介質
2022-12-28 687
克拉克KF1/20D10KPOA7DE1的主要特性和適用介質
主要特性：
1.本產品采用雙泵、雙回路開式液壓系統，主泵油路和閥擺動油路相互獨立，使用系統簡單元器件壽命長，可靠性更高，同時降低了系統的溫度，且便于故障判斷和拆除。
2.主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。
3.液壓系統具備安全溢流保護，同時主泵送系統超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。
4.擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節能功效。
5.液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。
6.泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。
7.采用吸油及回油過濾技術，避免異物進入液壓系統。進一步提高液壓系統可靠性與元件壽命。
8.液壓管全套采用膠管。
克拉克KF1/20D10KPOA7DE1的主要特性和適用介質
適用介質：
粘合劑、防凍劑、切削油、乳化液、燃油、重油、廢油、軋制油、潤滑油、潤滑脂、拉絲油、硬化油、液壓油、傳熱介質、瀝清、油漆、油墨、石蠟，蠟、塑料、樹脂、聚烯烴、硝化纖維素等
應用：瀝清的泵送、油漆，油墨的泵送，膠水的泵送、樹脂的泵送
結構特點：
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
- 上一篇：TESCOM減壓閥美國調壓器的工作原理
- 下一篇：壓力傳感器在安裝方面有何技巧？
